电动车火灾事故八成因充电引起 然而智能充电桩为何装多用少

文章出处：http://www.nexussmartsolutions.com 作者：中国江苏网 人气： 发表时间：2019年12月23日

这智能充电桩，能防电动自行车充电起火，可我们推广安装越多，心里越担心害怕！”12月19日，无锡某科技公司业务经理许光论打开电脑，手指梁溪区“充电小斑马”平台实时数据说：“在全区地下车库已安装智能充电桩1230套、充电插头1．23万个，当天共使用5764次，使用率46．78％，不足一半。”

见记者似懂非懂，他耐心解释说：电动自行车燃烧及引发的火灾，八成发生在充电过程中，如充电插头不拔导致的过充、电池爆炸、充电器质量不佳等。所以，国家提倡安装智能充电桩，电池充满自动断电，如电池或充电器有问题还能拒充并预警。

“这样的技防好事，你怕什么？”见记者不解，老许一脸焦急地辩解：“梁溪推广智能充电桩全省最多，我们安装的又占全区一半左右。充电桩由我们免费提供，但充电有偿。如果装而不用，既浪费，又不利于我们收回成本再投建。”

“既然如此，梁溪区为什么还全力推广智能充电桩？”记者追问。“这，我就说不清了。”老许坦承。

两条生命“换来”的技防对策

“街道26个小区地下车库，都安装了智能充电桩。为啥力度大？说起来都是教训。”梁溪区山北街道安监办主任巨云学痛苦地回忆，“2017年底，一户人家电动自行车充电引起火灾，夺走一对年仅6岁的堂姐妹生命，还烧伤两名大人。”

就在该事故善后处理的两年间，全区又发生多起电动自行车充电引发的火灾，烧毁电动车超过200辆。

“区里把遏制电动自行车充电火灾的‘硬骨头’，交给区应急局来‘啃’。我们建议推广安装智能充电桩，从源头防控电动车火灾。”区应急局局长费海良说，区领导拍板，采取第三方投入、消防主体买断等方式，首先在使用电动车较多的1300多个老旧小区、安置房小区布“桩”，逐步推到全域。

“大伙带着感情宣传推广，多装一个充电桩，等于多一份安全保险。”区应急局副局长张伟中介绍，去年5月至今，全区800多个小区安装智能充电桩4000多套、充电插头4．5万个，总数全省第一。“自此，全区没有发生电动车燃烧及引发火灾事故。”

弃用背后是利益与管理博弈

“共有50多个小区装了充电桩，可就这1000多个充电插头，使用率只有三成。”清名桥街道安监办主任王力军认为，老旧小区地下车库狭小、充电不方便，物业公司和车库管理员“不配合”，是弃“桩”不用主因。

之前，居民电动车充电以“包月”为主，即每月交二三十元给物业，晚上电动车进库后，不管电池缺不缺电，都插头充电，一充就是一宿，很不安全。

而智能充电桩刷卡充电、按分钟计费，1元5小时，充多少算多少，比“包月”省钱。用户分流，动了靠“包月费”创收物业公司和车库管理员的“奶酪”，有的便阻挠安装充电桩，有的不维持充电秩序、听任电动车乱停乱放，甚至私自拉线搞“双轨”充电。

清名桥街道永胜新村居民张卫国反映：小区地下车库面积小，无法划分充电区和停车区。车库只有一面墙安装智能充电桩，靠外停放车辆，无法挪到充电桩前充电，干着急；而之前的充电插头又被封了。

“你问怎么办？”他伸出三个手指，“继续‘包月’，由车库管理员拖出电线偷偷充电；车停楼下，从家里‘飞线’（引线）充电；把车推到楼上，在家门口就近充电。”他比喻：“一夜回到解放前。”

“严管加上补偿，可以基本化解这些难题。”巨云学现身说法，街道给“包月”收入减少的物业公司一定补偿，夯实物业推介使用充用桩的监管责任；同派出所联手，见“飞线”就剪、见乱停车就罚，还在电梯内加装隔挡，阻止电动车上楼充电，严管当头，使用充电桩居民日见增多。

“对于车位较少的老旧小区，如果空间允许，可在地面建集中充电点，缓解地下车库充电拥挤压力。对于使用非智能手机、不会微信支付的人，我们爱莫能助。”他实话实说。

推用并举“推”是当务之急

“去年7月，全省夏季消防安全会议提出，每年在1万个车库安装电动自行车智能充电桩，连续3年。”省消防总队防火部部长丁余平说，梁溪区推进进度快、覆盖面广，值得肯定。

据介绍，我省是电动自行车生产、使用大省，保有量近4000万辆，但其中九成在用电动自行车不符合今年4月15日起实施的“新国标”。“整辆车都不达标，还能指望充电器合格？为此，省政府与各设区市政府签订消防工作责任书，其中就包含电动自行车集中充电装置安装内容。目前，全省推进力度不平衡，还有不少‘盲区’。”丁余平说。

“推不推是重视程度问题，用不用是管理问题。”省消防总队监督管理处处长李磊认为，推装充电桩，要同城市规划完善、老旧小区改造、居民充电习惯养成、物业管理水平提升等相结合，系统推进，政府尤其要加强政策引导和便民服务，注重长效和实效，把民生实事办好。

许光论建议，尽管政府不能强制居民使用充用桩，但对私拉乱接电线、违规停放充电的行为，要严厉打击。同时，择优扶持充电桩推广企业，增加政府购买服务数量，帮助企业尽快实现盈亏平衡。

“工作重点要转向应用推广，提高宣传的针对性。”费海良说，梁溪区推广智能充电桩以来，平均每天拒充、预警100多次，规避了大量充电事故。“只要过细工作，这种科技兴安、防患于未然的好事，不会有人反对。”他对全区智能充电桩推广和应用均走在全省前列充满信心。